- Nieuws
- Grondverzet
- Transport & Off-road
- Sloop & Recycling
- Heien & Funderen
- Verticaal Transport
- Beton
Al vanaf dag één eiste het bedrijf zijn plaats op in de sector, waardoor het razendsnel uitgroeide tot marktleider binnen de Belgische bekistingswereld.
Er zijn meerdere elementen die daartoe bijdragen: een schat aan kennis dankzij een wereldwijd netwerk, een stabiel ervaren team waarvan een groot deel al jarenlang in dienst is en een continue focus op kwaliteit en vernieuwing.
Doka blijft bestaande systemen heruitvinden en verbeteren. Neem bijvoorbeeld het Dokadek30 paneel-vloerbekistingssysteem: een handmatig systeem zonder drager waarbij de montage en demontage van de bekisting een stuk sneller en veiliger kan gaan. Hetzelfde geldt voor de Framax Xlife Plus kaderbekisting, dankzij de ontwikkeling van een nieuw innovatief ankersysteem. De snelle, lichte en precieze stelschoor DokaRex is speciaal ontworpen voor gebruik met prefab betonelementen. Met slechts vier verschillende modellen dekt hij gemakkelijk het lengtebereik van 1,80 tot 10,20 m
Naast haar bekistingssystemen biedt Doka ook geïntegreerde veiligheidssystemen aan zodat er veilig kan gewerkt worden op de werven. Tevens biedt het voortaan ook opvangnetten voor eventueel vallende voorwerpen aan, Safety Net Fan.
Doka is door de jaren heen uitgegroeid tot markleider in de bekistingswereld. Een status die ze reeds lang weten te handhaven. “We zetten momenteel sterk in op de grote infraprojecten die nu stilaan vormkrijgen, met de Oosterweelverbinding als exponent. We zijn verheugd dat we voor uitvoering van het gedeelte aan Linkeroever zijn aangewezen voor de bekistingswerkzaamheden. Verder kijken we ook uit naar de bouw van de nieuwe zeesluis in Terneuzen. Dit is een mooi voorbeeld van een grensoverschrijdend project met een Belgisch-Nederlandse THV en een mooie synergie tussen Doka België en Doka Nederland”, besluit Koen Lamers.