Platform over bouwmaterieel & bouwmachines
In een wereld die in een razend tempo verandert, vindt de overgang van de bedrijfswagenindustrie en de transportsector naar elektrische mobiliteit voor onze ogen plaats. Als betrouwbare partner biedt MAN de mogelijkheid om deze nieuwe weg in te slaan met de meest milieuvriendelijke en intelligente voertuigen die MAN ooit heeft gebouwd: de nieuwe MAN eTGX en eTGS. Op deze gemeenschappelijke weg naar een geëlektrificeerde toekomst helpen de nieuwe elektrische trucks van MAN, in combinatie met de juiste digitale oplossingen, de transportsector duurzamer te worden.
Door zijn jarenlange ervaring met elektrische voertuigen weet MAN precies wat belangrijk is voor een kostenefficiënte implementatie van elektrische mobiliteit in de transportsector. Met een 360° advies over elektromobiliteit, via MAN Transports Solutions, wordt de klant optimaal begeleid in de overstap.
De nieuwe generatie elektrische vrachtwagens van MAN is uitgerust met de modernste technologieën en slaat een effectieve brug tussen ecologie en economie. Naast een emissievrije aandrijflijn bieden de MAN eTGX en MAN eTGS een uitstekend rijgedrag en een hoog bedieningscomfort.
Actieradius, duurzaamheid en prestaties, geoptimaliseerd dankzij de modernste batterijtechnologie en een duurzame laadinfrastructuur zijn de basisvereisten voor de overgang naar elektrische mobiliteit. MAN creëert een geconnecteerd ecosysteem voor elektrische mobiliteit dat een naadloze en digitale klantervaring garandeert.
MAN zorgt ervoor dat zijn elektrische vrachtwagens zuiniger, milieuvriendelijker, veiliger en comfortabeler worden gebruikt dankzij intelligente aanvullende diensten. Zo wordt ook de connectiviteit tussen systemen verbeterd.
Met zijn wielbasis van 3.750 mm biedt de elektrische MAN vrachtwagen één van de kortste wielbases op trekkers met een accucapaciteit tot 480 kWh en een hoge schotelbelasting. De eTruck kan worden gecombineerd met ISO- of speciale aanhangwagens, zonder de treklengte van 16,50 m te overschrijden. MAN biedt eveneens chassis aan met een wielbasis tussen 3.750 en 5.950 mm.
Om te voldoen aan de eisen van volumineus transport presenteert MAN een extreem lage trekker met een minimale hoogte van 953 mm. Ideaal voor opleggers met een inwendige hoogte van 3.000 mm en een inwendig volume tot 100 m3 alsook voor just-in-time/just-in-sequence leveringen in de automobielsector.
De klant kan kiezen uit kits van drie tot zes configureerbare accu’s (vier tot zes pakketten voor trekkers). Ook profiteert hij van een configuratie die specifiek is voor zijn type werkzaamheid, met meer laadvermogen/koppelschotelbelasting, lagere aanschafkosten of met een grotere actieradius.
MAN levert zijn eigen batterijchemie die speciaal is geoptimaliseerd voor toepassingen in bedrijfsvoertuigen. Zo profiteert de klant van de jarenlange knowhow van MAN in de sector van lichte bedrijfsvoertuigen, bussen en touringcars.
Het hoge laadvermogen van het gecombineerde laadsysteem (CCS) van 375 kW maakt zeer snel opladen mogelijk. Het megawatt-laadsysteem (MCS) met een vermogen van 750 kW versnelt het laadproces nog verder.
De toekomst van de transportsector is elektrisch en natuurlijk digitaal. Daarom kunnen de meeste MAN DigitalServices die beschikbaar zijn voor conventionele vrachtwagens ook worden gebruikt met de nieuwe MAN eTrucks. Daarnaast biedt MAN andere digitale oplossingen die speciaal zijn afgestemd op de elektrische vrachtwagens, zoals de MAN eManager en de MAN SmartRoute. Alle MAN DigitalServices die beschikbaar zijn voor elektrische MAN vrachtwagens zitten inbegrepen in het standaardpakket, inclusief de MAN eManager.
