Als pionier in de wegenbouw onderscheidt Dynapac zich met vooruitstrevende technologieën, van de nieuwste generatie asfalteermachines tot elektrische walsen en slimme Seismic-technologie. Als exclusief invoerder denkt Van Der Spek actief mee met de klant en biedt het bedrijf voor elke specifieke toepassing de best mogelijke oplossing. De vernieuwing van de verhuurvloot sluit naadloos aan bij die ambitie.
De innovaties die Dynapac op Bauma 2025 presenteerde, wekten bijzonder veel interesse. Als exclusieve invoerder doet Van Der Spek daar nog een schep bovenop. Hun klantgerichte aanpak zorgt voor een echte doorbraak op het terrein. Na een reeks overtuigende demo’s zijn de eerste leveringen een feit. Zo vinden de machines van de nieuwste generatie – waaronder de SD25 en XD25 asfaltmachines – vlot hun weg naar de werf.

Is kopen een brug te ver? Dan biedt huren een flexibel alternatief. “Dankzij de voortdurende vernieuwing van onze verhuurvloot hebben klanten altijd toegang tot de nieuwste machines en technologieën, perfect afgestemd op het type wegenwerken dat ze uitvoeren”, duidt Mathieu Boone, Account Manager rollers & asphalt pavers bij Van Der Spek. “Wij werken met flexibele huurformules, van één dag tot een week of maand, en bieden een breed gamma aan machines: van grond- en asfaltverdichting tot asfalteermachines.”
Van Der Spek versterkt zijn verhuurvloot met vijf nieuwe modellen en speelt zo in op de steeds grotere huurvraag:
“Een specifieke machine huren voor een langere periode? Ook dat kan perfect! Bij Van Der Spek denken we mee met de klant en werken we een oplossing op maat uit. Dat verklaart meteen waarom langetermijnhuur duidelijk in de lift zit”, voegt Boone toe. “Van korte tot langetermijnhuur, met optie tot aankoop na de verhuurperiode: de klant kiest.”


Een grondwals die met recht een krachtpatser genoemd mag worden, is de Dynapac CA6500D. “Met een operationeel gewicht van ongeveer 21 ton is deze zeer robuuste en krachtige machine ontworpen om zware verdichtingsklussen snel en effectief uit te voeren, ongeacht de dikte of het type ondergrond. Dankzij zijn vermogen om tot wel twee meter diep te verdichten, zijn minder passages nodig om aan de vereiste verdichtingsspecificaties te voldoen. Dat verhoogt de efficiëntie en verlaagt de kosten”, klinkt het bij Boone. “Geen theorie, maar praktijk: recent kozen drie klanten voor deze machine en hun feedback is unaniem positief.”
“Ook op de CA-serie, waartoe deze zware grondwals behoort, is Seismic beschikbaar. Dankzij deze vooruitstrevende technologie van Dynapac past de frequentie van de trommel zich automatisch aan de eigenschappen van de grond aan. Dat is een absolute troef om het verdichtingsproces te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele systemen, waarbij de machinist handmatig moet schakelen tussen verschillende frequenties of modi, stuurt de Seismic-software de hydrauliek van het vibratiesysteem traploos en in realtime aan, zonder tussenkomst van de operator.”

Verder ziet Van Der Spek elektrificatie als een belangrijke trend voor de toekomst. “Op Bauma 2025 presenteerde Dynapac een reeks 100% elektrische machines. Zo is de Dynapac SD2580Ce een sterke nieuwkomer als eerste volledig elektrische asfaltmachine in de ‘highway-class’. Met zijn 294 kWh-accu en vijf elektrische aandrijvingen levert hij tot 10 à 11 uur emissievrije prestaties. Dat zorgt voor 20% minder geluidsemissie en een energie-efficiëntie die ruim 60% hoger ligt dan bij dieselmodellen. Vooral in Nederland is de interesse groot, maar ook de Belgische markt zal ongetwijfeld volgen”, besluit Boone.
