Platform over bouwmaterieel & bouwmachines
Dachser België heeft twee volledig elektrische Mercedes eActros 600 trekkers in gebruik genomen. De voertuigen worden ingezet vanuit de vestiging in Moeskroen en ondersteunen zowel dagelijkse klantafhalingen als internationale lijndiensten. Met deze stap breidt Dachser België de praktische inzet van e-mobiliteit binnen het Europese netwerk verder uit.
Begin februari vond in Moeskroen de sleuteloverdracht plaats van de twee elektrische trekkers. Met een actieradius tot circa 500 kilometer zijn de voertuigen geschikt voor een flexibele en betrouwbare inzet. Overdag verzorgen de voertuigen afhalingen bij klanten in de regio, terwijl ze ‘s nachts worden ingezet op vaste internationale lijndiensten naar vestigingen in Rotterdam en Parijs. Door de combinatie van dag- en nachtinzet benut Dachser de e-trucks optimaal en realiseert het een efficiënte inzet.
De inzet van de eActros 600 onderstreept de verschuiving van e-mobiliteit van uitsluitend stedelijke distributie naar bredere toepassingen binnen het Europese netwerk. Dachser beschikt al over meerdere jaren praktijkervaring met elektrische vrachtwagens in verschillende landen. Die ervaring vormt de basis voor de inzet in België, waarbij operationele flexibiliteit en betrouwbaarheid centraal staan.
Om de inzet van elektrische trekkers mogelijk te maken, investeerde Dachser België op zowel de locatie Moeskroen als Willebroek in de verhoging van de beschikbare elektriciteitscapaciteit. Deze infrastructuur vormt een belangrijke randvoorwaarde voor een betrouwbare dagelijkse inzet van e-trucks op zowel nationale als internationale routes.
Met de keuze voor twee Mercedes-Benz eActros 600 zet Dachser Belgium bewust in op maturiteit en gegarandeerd rijbereik. “We hebben vertrouwen in de technologie en in de ondersteuning die vandaag beschikbaar is. Door twee voertuigen in te zetten, krijgen we een representatief beeld van inzetbaarheid, verbruik en laadmanagement,” klinkt het bij Dachser. Bovendien biedt de dubbele inzet operationele flexibiliteit en de garantie om klanten 100% elektrisch transport aan te bieden, ook bij onderhoud of onvoorziene omstandigheden.
Het project gaat verder dan een klassieke pilootfase. Na een korte inwerkperiode worden de voertuigen volwaardig geïntegreerd in de dagelijkse operatie. Overdag verzorgen ze geplande klantafhalingen op vaste trajecten, ’s nachts worden ze ingezet op lijntransporten tussen het filiaal in Moeskroen en andere vestigingen, onder meer in Rotterdam en Parijs. Door de voertuigen intensief in te zetten met twee chauffeurs wil Dachser niet alleen maximale CO₂-reductie realiseren, maar ook concrete operationele en economische inzichten verwerven voor long-haul toepassingen.
Snelladen en korte laadtijden spelen daarbij een cruciale rol. Dachser investeerde vooraf in een capaciteitsverhoging van de elektriciteitsvoorziening om een optimale inzetbaarheid te garanderen. In de beginfase wordt sterk ingezet op data-analyse om laadmanagement, rijstijl en energieverbruik verder te optimaliseren. “Elektrisch long-haul transport is vandaag haalbaar, mits een doordachte en pragmatische aanpak. Praktijkervaring is essentieel om deze transitie duurzaam te verankeren.”
De samenwerking met Daimler Truck BeLux en concessiepartner Ghistelinck ondersteunt dit traject inhoudelijk en operationeel. Naast transparante begeleiding in het aankoopproces speelt ook eConsulting van Mercedes-Benz Trucks een centrale rol in de elektrificatiestrategie van Dachser Belgium. eConsulting biedt uitgebreide ondersteuning bij de overgang naar eMobility, van advies over laadinfrastructuur en netcapaciteit tot integratie in bestaande bedrijfsprocessen en operationele managementoplossingen. Een gespecialiseerde eConsultant voert onder meer gedetailleerde rittenanalyses uit en bekijkt samen met de klant hoe de voertuigen optimaal kunnen worden ingezet binnen de bestaande logistieke flows.
Door data, laadstrategie en operationele planning in samenhang te analyseren, ontstaat een totaaloplossing waarbij voertuig, infrastructuur en operatie perfect op elkaar worden afgestemd. Als familiebedrijf kiest Dachser daarbij bewust voor langetermijnpartnerschappen, met het oog op duurzame samenwerking en continuïteit in de verdere elektrificatie van de vloot. “De praktijkervaring die momenteel in België wordt opgedaan vormt daarbij een belangrijke basis voor het maken van weloverwogen vervolgstappen,” legt Tom Verheyen, Country Manager European Logistics, uit. “Daarnaast worden bestaande kennis en ervaringen binnen het netwerk, waaronder eerdere toepassingen binnen de Benelux, meegenomen ter ondersteuning van de besluitvorming. Op basis van deze inzichten bepaalt Dachser België hoe duurzaam transport verder kan worden ingezet op een effectieve en doelgerichte manier.”
