JOSKIN revolutioneert transport met de nieuwe Trans-KTP 31/67 kipwagen: stevigheid en innovatie aan de horizon!

JOSKIN, een Belgisch bedrijf gevestigd in Soumagne, onderscheidt zich door zijn engagement om zijn productiestandaarden voortdurend te verhogen om innovatieve oplossingen van hoge kwaliteit aan te bieden. Met meer dan 80% van zijn middelen geïnternaliseerd, zowel wat uitrusting als personeel betreft, investeert JOSKIN in onderzoek en ontwikkeling, vooruitstrevende productietechnieken en hoogwaardige materialen.

Nieuwe vestiging in Luxemburg

Om deze inspanningen te ondersteunen, heeft het bedrijf een aantal productievestigingen, met name in Polen, Frankrijk en binnenkort in Luxemburg. De nieuwe vestiging in Luxemburg wordt momenteel gebouwd tussen Sanem en Esch-sur-Alzette. Ze zal voornamelijk gewijd zijn aan de assemblage van de Trans-KTP-grondverzetkipwagens. Dat zijn grote monocoque kipwagens die ontworpen zijn voor extreme omstandigheden. Deze moderne fabriek heeft een oppervlakte van 15.800 m² en zal in het derde kwartaal van 2025 operationeel zijn.

Gloednieuwe Trans-KTP 31/67

In deze geest van innovatie stelt JOSKIN de Trans-KTP 31/67 voor. Hij vervolledigt het gamma met de nieuwe kenmerken van zijn grote broer, de Trans-KTP 34/72. Dit drieassige model grondverzetkipwagen heeft een laadbak van 7,6 m lang, een inhoud van 16 m³ DIN en kan tot 27 ton technisch toelaatbare lading vervoeren. De laadbak is gemaakt van Hardox 450 staal, is conisch en is verbreed aan de achterkant, waardoor het lossen gemakkelijker gaat en de kiphoek maximaal is. De bakhoogte is verhoogd tot 1.050 mm, met optionele dekzeilsystemen.

Het 700 mm brede chassis maakt het gebruik van brede banden mogelijk, terwijl nog steeds wordt voldaan aan de toegestane breedtenormen. Dit design, in combinatie met twee gedwongen stuurassen, zorgt voor optimale stuurhoeken en een uitzonderlijke wendbaarheid op alle soorten terrein.

Standaard introduceert het model een vereenvoudigde hydropneumatische disselvering, die vóór het chassis is geplaatst voor een eenvoudige afstelling ervan en een goede integratie van de slangen. Met deze vering is ook de voorliftas mogelijk, waardoor de trekkracht en bandenslijtage op lege ritten worden verminderd.

Als optie kan de kipwagen worden uitgerust met een handmatige hellingsverstelling om het chassis waterpas te zetten voordat er wordt gekipt, voor meer veiligheid en efficiëntie.

De Trans-KTP 31/67 is al beschikbaar. Neem vandaag nog contact op met je lokale dealer!