Unieke Mercedes-Benz Actros 2845L voor Trafiroad zet nieuwe standaard het aanbrengen van epoxy antisliptoepassingen.

Trafiroad, ATS, Carrosserie Baetens en Mercedes-Benz Trucks realiseren uniek geautomatiseerd sproeisysteem

In de wereld van wegmarkeringen zijn innovatie en precisie van cruciaal belang. Trafiroad, een toonaangevend bedrijf in signalisatie, markeringen en infrastructuurwerken , heeft in samenwerking met Hedin Automotive, ATS en Carrosserie Baetens een uitzonderlijk voertuig ontwikkeld: een Mercedes-Benz Actros 2845L met een revolutionaire hydrostatische aandrijving en een volledig geautomatiseerd sproeisysteem. Waar de concurrentie nog grotendeels afhankelijk is van handmatige toepassingen, tilt deze innovatie efficiëntie, ergonomie en veiligheid naar een ongezien niveau.

Van pionier in 2005 naar een geavanceerd systeem in 2025

Trafiroad en ATS waren al in 2005 voorlopers in de sector met de ontwikkeling van een eerste sproeisysteem voor epoxytoepassingen . Dit stelde hen in staat om grotere oppervlakken sneller en consistenter te behandelen. Toen het systeem in 2023 defect raakte, werd duidelijk dat een nieuwe, verbeterde versie nodig was. De lessen uit de eerste generatie werden meegenomen, wat resulteerde in een volledig geïntegreerd systeem waarin mechanica, hydraulica en elektronica naadloos samenwerken.

Een Actros op maat van precisiewerk

Voor complexe en veeleisende toepassingen zoals het aanbrengen van epoxybehandelingen op asfalt of beton, is uiterste precisie vereist. De Actros 2845L werd daarom uitgerust met een extra hydrostatische aandrijving, waardoor het voertuig met een joystick kan worden bestuurd en een exact instelbare snelheid kan aanhouden, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om met een constante snelheid van 4 km/u te werken bij een hellingsgraad van 6%.

Daarnaast is het sproeisysteem volledig geautomatiseerd en past het zich dynamisch aan de ondergrond aan. Het debiet wordt automatisch geregeld op basis van de rijsnelheid en doorlaatbaarheid van het wegdek. Dit garandeert een constante kwaliteit van de eerste tot de laatste vierkante centimeter.

Deze innovatieve aanpassing is essentieel voor Trafiroad, dat continu streeft naar verbeterde werkomstandigheden en hogere kwaliteitsstandaarden. De samenwerking tussen de verschillende partners zorgde voor een perfect geïntegreerd systeem waarin mechanica, hydraulica en elektronica naadloos samenvloeien.

Co-creatie en maatwerk

Het project is een schoolvoorbeeld van succesvolle co-creatie. Hedin Automotive leverde de Mercedes-Benz Actros 2845L als basisvoertuig, waarna ATS instond voor de implementatie van de complexe hydraulische en elektronische systemen. Carrosserie Baetens zorgde vervolgens voor een opbouw die zowel praktisch als ergonomisch geoptimaliseerd werd.

Het resultaat? Een geavanceerde sproeiwagen die niet alleen uiterst nauwkeurig het product kan aanbrengen, maar ook bedieningsgemak en veiligheid voor de operatoren garandeert.

Een stap vooruit in de sector

Deze op maat ontwikkelde Actros illustreert hoe innovatie en samenwerking bijdragen aan meer verkeersveiligheid. “Dankzij de oplossing van ATS wordt het debiet automatisch geregeld in functie van de rijsnelheid. Is de ondergrond meer doorlatend, dan kunnen we de afgifte eenvoudig bijregelen. Zo garanderen we een constante en aantoonbare kwaliteit,” aldus Laurens Vandecaveye, projectmanager bij Trafiroad..

Met dit baanbrekende project bewijst Trafiroad dat vooruitgang in de wegenbouw niet enkel draait om infrastructuur, maar ook om technologische innovatie en slimme samenwerking. De nieuwe Actros 2845L is niet zomaar een voertuig – het is een toekomstgerichte oplossing die het verschil maakt op de weg.