Volvo Trucks scoort vijf sterren in onafhankelijke veiligheidstest

De Europese consumentenorganisatie Euro NCAP heeft voor het eerst ooit de veiligheid van
zware vrachtwagens beoordeeld. De best verkochte modellen van Volvo, de Volvo FH en de
Volvo FM, kregen beide de hoogste score van vijf sterren. De Volvo FM behaalde bovendien het
beste algehele testresultaat van alle geteste vrachtwagens.

De Volvo FM en de Volvo FH Aero behaalden de maximale score van vijf sterren in Euro NCAP’s eerste
beoordeling van vrachtwagenveiligheid en ontvingen beide de City Safe Award van Euro NCAP.
“Dit uitstekende resultaat maakt me enorm trots, omdat het de leidende positie van Volvo Trucks op
het gebied van veiligheid bevestigt,” zegt Roger Alm, President van Volvo Trucks. Hij vervolgt:
“Veiligheid is een kernwaarde voor ons en een hoeksteen in ons erfgoed. Veiligheid heeft ons vanaf
het allereerste begin van ons bedrijf geleid – en met elke nieuwe productlancering maken we onze
vrachtwagens nog veiliger.”

De vijfsterrenbeoordeling van Euro NCAP betekent dat Volvo uitstekende prestaties heeft getoond op
criteria zoals bestuurdersondersteuning en het vermijden van aanrijdingen, wat verkeersveiligheid
biedt voor de bestuurder en omliggende weggebruikers. Daarnaast voldoen beide Volvo-modellen aan
de zogenaamde City Safe-criteria, dankzij goed zicht en goede prestaties van Volvo’s actieve
veiligheidssystemen, ontworpen om kwetsbare weggebruikers in stedelijke verkeerssituaties te
beschermen.

“Dit is het bewijs van onze consistente inspanningen op het gebied van veiligheidsontwikkelingen om
verder te gaan dan wat de wetgeving vereist, richting onze visie van nul ongevallen waarbij onze
vrachtwagens betrokken zijn,” zegt Anna Wrige Berling, Directeur Verkeer- en Productveiligheid bij
Volvo Trucks. Ze vervolgt: “Euro NCAP-beoordelingen zullen klanten begeleiden bij hun
aankoopbeslissingen en voertuigfabrikanten uitdagen om continu te werken aan verbeterde
veiligheid.”

Feiten over Euro NCAP:
Het European New Car Assessment Program (Euro NCAP), gevestigd in België, werd voor het eerst
opgericht in 1996 en werd snel de Europese industriestandaard voor de beoordeling van de veiligheid
van personenauto’s. Het wordt ondersteund door meerdere Europese overheden, waaronder de
Europese Unie.

Wat betreft de vrachtwagentest kreeg elk veiligheidssysteem een score, die werd geaggregeerd voor
elk gebied. Deze scores werden vervolgens gebruikt om een sterbeoordeling van één tot vijf sterren
voor het gehele voertuig te berekenen.

De scope van de vrachtwagentest was als volgt:

• Veilig rijden: Monitoring van de inzittenden, zicht (zowel direct als indirect) en voertuigassistentie (bijv. snelheidsassistentie)
• Botsing vermijden: Frontale botsingen (auto, voetganger en fietser), botsingen bij manoeuvreren op lage snelheid en botsingen door het verlaten van de rijstrook
• Na een ongeval: Redding informatie

Het doel van Euro NCAP is om de testscope geleidelijk uit te breiden om in een later stadium ook
bescherming bij botsingen op te nemen, evenals het testen van vrachtwagens in verschillende
transportsegmenten.