De eerste nieuwtjes van Bauma 2025

Materieelvakbeurs Bauma wordt van 7 tot en met 13 april gehouden in de Messe München. Voorafgaand aan het evenement willen sommige grote machinebouwers alvast een tipje van de sluier oplichten, opdat de bezoekers al een beetje weten wat ze aan nieuwigheden kunnen verwachten. Bij het schrijven van dit artikel hadden we daarover al de eerste informatie ontvangen van Hitachi, Hyundai, Liebherr en Keestrack.

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) gaat zijn grootste assortiment elektrische graafmachines ooit onthullen. In samenwerking met het Duitse KTEG (Kiesel Technology GmbH) toont HCME in totaal negen emissievrije modellen op stand FN.716 en dat is bijna één derde van het totale productgamma wat tijdens de beurs wordt getoond.

Elektrische minigraver ZX17U-EB maakt in München zijn internationale debuut. Hij is uitgerust met een verwisselbare accu en ontwikkeld in samenwerking met Dimaag AI. Ook de ZX55U-6EB, ZX85-6EB en ZX135-7EB worden getoond, naast een Alfen NV 422kWh batterijcontainer en laadunit, ontwikkeld in samenwerking met Itochu Corporation en HCM. Verder is er ook een autonome versie van de 15-tons elektrische graafmachine te zien.

Op de HCME-stand staan ook meerdere KTEG-oplossingen en daarbij zien we verschillende primeurs: de ZE150W elektrische mobiele graafmachine, de ZE300 middelgrote graafmachine op waterstof, de ZE225 elektrische middelgrote graafmachine uitgerust met een tweedelige giek en de ZE17 minigraafmachine met kabelaandrijving.

Hyundai

Hyundai Construction Equipment toont op buitenstand 913 in totaal 18 machines, waarvan er 10 volledig nieuw of geüpdatet zijn. De HW115H, wiellader met waterstofmotor, is prototype af en wordt live gedemonstreerd samen met een bevoorradingsvoertuig. De HW155H gebruikt een combinatie van brandstofcellen om 70-100 kW vermogen te produceren en is een mogelijk prijswinnende inzending voor de Bauma 2025 Innovation Award in de klimaatcategorie. Hyundai heeft naast een eigen demogebied ook een Innovation Park van toekomstige technologie.

Hyundai breidt zijn machinegamma uit met een krachtige middelzware bulldozer met een 117 kW (157 pk) sterke motor en wegkantelbare cabine voor gemakkelijker onderhoud. Deze HD130A is de krachtigste in zijn klasse en biedt nauwkeurige nivelleerprestaties en een reeks intelligente technologieën. Zo heeft hij volledig elektrohydraulische bedieningselementen en een 2D-dozerbladhulpfunctie voor volledige controle.

Liebherr

Met het thema ‘Hands on the future’ gaat Liebherr tijdens Bauma een zeventigtal op de toekomst gerichte machines presenteren in de bekende grote buitenstand, waar zich ook de themapaviljoens en het InnovationLab bevinden. In hal A4, B5 en C1 toont Liebherr zaken zoals aandrijfoplossingen, aanbouwdelen en meet- en mengtechnologie.

Bij de noviteiten zien we met de T 38-7s en de T 48-8s de wereldpremière van een nieuwe generatie verreikers. Ook de autonome wiellader en het prototype van een waterstofaangedreven grote wiellader beleven hun wereldpremière.

De elektrische T 264 mijnbouwtruck is ontwikkeld in samenwerking met Fortescue. Hij beschikt over autonome transportoplossingen en energiebeheersystemen en maakt daarmee emissievrij werken mogelijk.

Liebherr introduceert zijn Mobilmix modulaire bouwserie. Met een 4 kuubs twee-assige mixer verbetert dit systeem de energie-efficiëntie met 30 procent, vermindert het cementafval met maximaal 8 kg per kubieke meter en wordt een snellere montage en flexibele configuraties mogelijk.

Keestrack

In veel Europese steden is er behoefte aan puur elektrisch plug-in bouwmaterieel. Met de ZERO-drive, een volledig elektrische plug-in aandrijving zonder verbrandingsmotor aan boord, biedt Keestrack daarvoor oplossingen. Zoals met de splinternieuwe R2, een krachtige en zeer compacte mobiele percussiebreker op rupsen voor inzet in stadscentra waar een hoge flexibiliteit en mobiliteit essentieel zijn.

Keestrack introduceert ook de gloednieuwe 3-deks classificeermachine met hoge capaciteit. Deze C7 heeft een capaciteit tot 600 ton/uur en is uitgerust met een driedeks zeefbox van 5450 x 1800 mm met verwisselbare zeefdekken, die snel zijn te verwisselen. Het heeft nog een conventionele diesel/hydraulische aandrijving, maar er zijn plannen voor een ZERO-versie.

Inmiddels is ook de eerste shredder op rupsen, de P3, aan het assortiment toegevoegd en is de B5 heavy duty kaakbreker nu verkrijgbaar in drie aandrijvingsversies: conventioneel diesel/hydraulisch, hybride plug-in, en ZERO volledig elektrisch aangedreven.