Naast AI en elektrisch ruimte om te dieselen

De Britse machinebouwer JCB heeft een eigen fabriek voor dieselmotoren. Die we uiteraard terug zien in nieuwe machines, zoals de tijdens de JCB Pressdays gepresenteerde rupsgraver 145XR. Tegelijkertijd is JCB zeer actief op elektrisch gebied, zodat de vakpers een splinternieuwe wiellader kreeg voorgeschoteld, de 2,6 tons JCB 403E. Ook op veiligheidsgebied zijn er interessante ontwikkelingen, nu met Intellisense de kunstmatige intelligentie (AI) zijn intrede doet.

JCB introduceert Intellisense als eerste op de 540-140 en 535-125 Loadall verreikers. Met behulp van kunstmatige intelligentie (AI) en een viertal camera’s wordt bepaald waar zich personen rondom de machine bevinden en of die een veiligheidsrisico vormen. Wanneer het systeem binnen een vooraf ingestelde afstand van de machine iemand detecteert, zijn er hoorbare en visuele waarschuwingen: in de cabine voor de bestuurder en daar buiten om de omstanders te waarschuwen. De actie kan worden opgeslagen en doorgestuurd, want JCB Intellisense is onderdeel van het LiveLink-telematicasysteem.

Vooruitgang boeken met diesel

JCB laat met de 15 tot 18 tons 145XR een duidelijk statement: ook bij dieselmachines is nog flinke vooruitgang te boeken. Hij heeft niet alleen een ‘Command Plus’ ROPS-cabine die even ruim is als bij grotere modellen uit de befaamde X-series, hij heeft ook een 27 procent kortere overhang, zodat het contragewicht veel minder draaiproblemen geeft als bij de conventionele 140X waarop de nieuweling is gebaseerd. Heel prettig bij werken in krappe ruimten of langs de (snel)weg. De slogan van JCB is dan ook passend: ‘Minimum swing, maximum space’.

Het resultaat van de inkorting is aan de achterzijde een minimale zwenkradius van 1.565 mm. Aan de voorzijde is die 2.080 mm. 

Dieselmax uit eigen fabriek

De 145XR heeft 4,8 liter viercilinder motor JCB Dieselmax 448 die aan Stage 5 voldoet en die, zoals gezegd, uit de eigen JCB motorenfabriek komt. Hij heeft 81 kW (108 pk) vermogen en een maximaal koppel van 516 Nm. Het verlaagde toerental van 1.700 tpm en de Auto-Stop en Auto-Idle functies verlagen het geluidsniveau, brandstofverbruik en de emissies bij stationair draaien.  

De 145XR is voorzien van grafietbussen op belangrijke draaipunten, waardoor een smeer­interval van maximaal 250 uur mogelijk is. De vervanging van het hydraulische filter is verlengd tot 2.000 uur. Volgens JCB zijn daardoor binnen 10.000 bedrijfsuren maar liefs 24% minder filtervervangingen nodig.

Moderne en vooral ruime cabine

De nieuwe cabine is met een volume van 2,86 m³ zeer ruim te noemen. Hij is uitgerust met een verwarmde en gekoelde bestuurdersstoel en LED-(werk)lampen. Ook zien we een nieuwe 10” touchscreen-monitor met JCB UX-interface. Die geeft met maximaal 25 gebruikersprofielen machinisten de ruimte om hun voorkeuren bij het joystickgebruik in te stellen. Bovendien is via de monitor het telefoonboek op de mobiele telefoon te gebruiken. Verder zijn standaard: klimaatregeling, starten zonder sleutel en dubbele camera’s. Andere verbetering zijn de hulphydraulische circuits met maximaal 15 instellingen voor aanbouwdelen. 

Wielladers met cabine en joystick

De compacte 2,6 tons elektrische JCB 403E is nu tevens leverbaar met een ROPS/FOPS-cabine die veel glas heeft voor optimaal rondom zicht. Aantrekkelijk is dat deze cabine voorafgaand aan de werkdag kan worden opgewarmd om het 20 kWh accupakket te sparen voor het echte werk. JCB claimt een continue inzet van 4 à 5 werkuren. 

De met dieselmotor uitgerust wielladers 427, 435S, 437, 457 en 457S kregen af-fabriek naast het stuurwiel tevens joystickbesturing. De machinist kan via een drukschakelaar zowel de rijrichting kiezen als de kickdown, ruitenwisser en claxon bedienen. Bij de 427, 437 en 457 is als optie Intelliweigh te installeren, JCB’s handige weegsysteem waarbij tot maximaal tien uiteenlopende aanbouwdelen zijn voor te programmeren.

Tot slot presenteert JCB een bluetooth-tracker die verbonden is met JCB LiveLink, geschikt om allerhande gereedschappen, aanbouwdelen en zelfs machines te lokaliseren. De kleine en lichte tracker is overal op te lijmen of te schroeven en beschikt over een batterijduur van vier jaar.