Het echte geheim van een goede rit zit onder de wielen

Wie had ooit gedacht dat er achter elke bocht of heuvel een machine van MB Crusher zou staan?

Carbonframe. Racevering. Speciale banden. Elke mountainbiker is op zoek naar zijn perfecte setup. Toch is het terrein waarop je fietst een van de belangrijkste factoren. Comfort, grip en soepelheid hangen in de eerste plaats af van de kwaliteit van de ondergrond.

Van daaruit ontstaat een bospad dat bestand is tegen slechte weersomstandigheden, het gebruik van fietsen en slijtage. De graafmachine en de zeefbak met rotors van MB Crusher komen hier goed van pas.

Elke bocht ontstaat uit de perfecte basis

Dat blijkt uit de ervaring van Tasso Trail, een Italiaans bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerpen en aanleggen van mountainbikeroutes.

Voor de voorbereiding van de ondergrond van de nieuwe paden heeft het bedrijf gekozen voor een zeefbak MB-HDS207 van MB Crusher, gemonteerd op een Caterpillar-minigraafmachine.

Het doel is om een gelijkmatige zeefgrootte te bereiken met de aanwezige grond langs het parcours. Het uitgegraven materiaal, waar veel stenen en keien in zitten, kan direct op locatie gezeeft worden. Het resultaat is een compactere, beter waterdoorlatende en stabielere ondergrond, die klaar is voor de definitieve aanleg van het parcours.

Een trail aanleggen op dezelfde manier als een weg

Elke weg begint met een stabiele ondergrond. Hetzelfde principe geldt voor een mountainbikepad.

De ondergrond moet water kunnen afvoeren, bestand zijn tegen het voortdurende gebruik door fietsen en op lange termijn zijn compactheid behouden. Daarom is de materiaalkeuze een cruciale fase van het project.

“Vroeger waren we veel tijd kwijt met het harken van de grond en het aanvoeren van extra materiaal. Tegenwoordig kunnen we de ondergrond met de gewenste fractie direct op locatie produceren”, legt Emiliano Pinzi van Tasso Trail uit. “Hierdoor kunnen we sneller werken en een veel gelijkmatiger resultaat behalen”.

Door de grootste stenen uit de grond te zeven en een gelijkmatig materiaal te creëren, ontstaat een ondergrond die de belasting beter verdeelt, de waterafvoer bevordert waardoor het parcours langer zijn vorm behoudt.

Het is hetzelfde principe dat wordt toegepast bij de aanleg van wegen. Dit principe is aangepast aan de eisen van een parcours dat bestemd is voor mountainbikes.

“We gebruiken de zeefbak van MB Crusher in de meest rotsachtige gebieden of op hellingen en in bochten, waar de ondergrond perfect moet zijn. Door de grond te zeven kunnen we stenen en groenafval verwijderen, waardoor we een schone grond verkrijgen die gemakkelijker te verdichten is.“

Een verzonken gedeelte op een ramp is namelijk een risico voor de mountainbikers. Daarom werkt het team van Tasso Trail Solution met de uirustingsstukken van MB Crusher precies daar waar een kleine fout grote gevolgen kan hebben. Het resultaat moet aan twee eisen voldoen: enerzijds moet het een soepel en veilig parcours bieden en anderzijds duurzaam en onderhoudsarm, zodat er zo min mogelijk werkzaamheden nodig zijn.

Voor een optimaal resultaat is het belangrijk dat de ondergrond egaal is en gemakkelijk dichtgereden kan worden.

De duurzame trail begint met het materiaal dat al beschikbaar is

Steeds meer gemeenten investeren in wandel- en fietsroutes. In deze context groeit ook de aandacht voor de duurzaamheid van de werkzaamheden.

Door ter plaatse aanwezig materiaal te hergebruiken, wordt het transport van nieuwe grondstoffen verminderd, het aantal vrachtwagenritten beperkt en de grondverplaatsing tot een minimum beperkt. De uitgegraven grond krijgt zo een nieuwe bestemming en wordt een integraal onderdeel van het pad.

Voor wie in de bosbouw of in natuurgebieden werkt, biedt deze aanpak een concreet voordeel: minder logistiek, minder grondverzet en een efficiënter beheer van de grond.

Als we dan ook nog eens denken aan bouwplaatsen op afgelegen locaties, wordt deze aanpak nog waardevoller. Elke rit van een vrachtwagen kost tijd, verhoogt de kosten en heeft een impact op de natuur. Door het reeds beschikbare materiaal te verwerken en te recyclen, wordt transport beperkt en wordt de natuurlijke omgeving waarin het pad wordt aangelegd beter beschermd.

Verder kijken dan de traditionele projecten

De aanleg van mountainbikeroutes toont aan dat een zeefbak van MB Crusher ook ver buiten de traditionele werkzaamheden kan worden ingezet. Dezelfde apparatuur die wordt gebruikt voor het zeven van materiaal in de sloop, bij hovenierswerkzaamheden of bij groenonderhoud, wordt namelijk een hulpmiddel voor het aanleggen van routes voor sport en buitenactiviteiten.

Voor bedrijven betekent dit dus dat ze het toepassingsgebied van hun machine kunnen verbreden. Voor ontwerpers, trailbouwers en groenbeheerders betekent het dat ze kunnen rekenen op apparatuur waarmee ze direct op de bouwplaats het meest geschikte materiaal voor de aanleg van het parcours kunnen voorbereiden.

Elke bocht heeft een verhaal dat begint met een graafmachine en een aanbouwdeel van MB Crusher

Bij het aanleggen van een trail wordt allereerst naar de ondergrond gekeken. Want grip ontstaat al lang vóór de banden eroverheen rijden. Het ontstaat tijdens de aanleg, door de kwaliteit van het gekozen materiaal en de aandacht waarmee de ondergrond wordt voorbereid. Het is werk dat onzichtbaar blijft, maar dat elke fietser vanaf de eerste bocht voelt. Het belangrijkste deel is namelijk datgene wat niemand ziet: de ondergrond onder de wielen. Daaruit vloeit de kwaliteit van de trail voort.

Kortom, achter – of onder – elke bocht en elke heuvel zit ook een MB Crusher uitrustingsstuk.