Platform over bouwmaterieel & bouwmachines
Het leek wel een recordpoging: vier weken lang keken vele honderden vakbezoekers de ogen uit tijdens de Zweedse Volvo Days. Europese dealers zoals SMT en hun klanten kregen niet alleen tientallen nieuwe en verbeterde machines te zien, ze mochten die ook zelf uitproberen: van de nieuwe A40 Electric knikdumper tot de krachtige rupsgraafmachine EC560, hoe mooi wil je het hebben.
De Volvo Days 2026 werden gehouden in de groeve van het Volvo Customer Center in het Zweedse Eskilstuna. Verdeeld over een zestal platforms stond daar een mix van compacte, zware en elektrische innovaties uit het hele portfolio van Volvo Construction Equipment. Onze terugblik begint met een wereldprimeur.
Echte blikvangers waren de A30 Electric en A40 Electric. Ze gaan in serieproductie als ’s werelds eerste elektrische knikdumpers in hun gewichtsklasse. En ze doen niet onder – integendeel – voor de bekende dieselversies van ’s-werelds grootste knikdumperproducent. Met hun grote koppel en gevulde laadbak nemen ze steile heuvels zonder stil te vallen. Het krachtige laadstation vult de accu’s binnen een uur tot 80 procent, zodat ze weer 5 tot 6 uur achtereen kunnen rijden. De nieuwe cabine met zijdeur, extra veel ruimte en het veilige onderhoudsplatform maken het stille rijden tot een extra genoegen.
Andere blikvanger was de EC560, een heavy-duty 56 tons rupsgraafmachine die is ontworpen voor zware infrastructurele projecten, mijnbouw en grootschalige bouwtoepassingen. Hij is uitgerust met een geavanceerd elektro-hydraulisch systeem en heeft een bakcapaciteit tot 4,6 kubieke meter. Zijn prestaties liegen er niet om: 10 procent meer zwenkkoppel dan eerdere generaties en een geavanceerde automatisering zoals Volvo Active Control.
De EC560 is ook verkrijgbaar met hybride aandrijving voor extra duurzaamheid en brandstofbesparing op de bouwplaats. De graafmachine is vanaf 2027 verkrijgbaar in België en Luxemburg.
De lijst met te bekijken en te testen machines bleek lang en dat betekende flinke afstanden lopen in de groeve. Zo zagen we de ECR255 en ECR355 in actie, Volvo CE’s nieuwste rupsgraafmachines met korte zwenkradius. Ze moeten een hogere productiviteit en een lager brandstofverbruik bieden in krappe en veeleisende omgevingen. De ECR90 met korte zwenkradius, de EC65 op rups en de EW65 op banden zijn de jongste aanwinsten in de nieuwe generatie compacte graafmachines. Ze maken kortere cyclustijden mogelijk dankzij een groter motorvermogen, hebben een 30 procent ruimere cabine en 11 procent meer graafkracht op de arm.
Een echte bijzonderheid was de L260, een Heavy Duty Rehandler wiellader die is ontworpen voor de meest veeleisende toepassingen in de gewichtsklasse 34 tot 39 ton. Deze L260 zal vanaf 2027 beschikbaar zijn in België en Luxemburg.
Volvo Special Application Solutions vroeg aandacht voor ruim 15 bijzondere machines. Denk aan de indrukwekkende knikladers A30 4×4 en A30 watertank, de ECR145 voor tunneltoepassingen en de EC300 semi-lange heftruck. Ze laten de breedte zien van de klantspecifieke oplossingen die Volvo CE ontwikkelt voor specifieke toepassingen.
Tijdens Volvo Days werd duidelijk dat de mobiele graafmachine EWR150 Electric vanaf 2027 beschikbaar zal zijn voor België en Luxemburg. Volvo presenteert hiermee een eerste emissievrije aandrijving in het segment van de graafmachines op banden. De 15-17 tons machine heeft een elektrische rijmotor en hydraulisch energieterugwinningssysteem voor de giek. Het resultaat is 8 tot 10 uur echte werktijd. Tussentijds snelladen is mogelijk.
De vernieuwde L90 Electric wiellader heeft Hill Assist voor verbeterde controle op hellingen. Voor het eerst is er een versie met Waste Option-pakket voor de verwerking van afval en schroot. De bedrijfstijd is verlengd tot zes uur bij middelzware toepassingen. Met gelijkstroom snelladen van 20 tot 80 procent duurt nu slechts 55 minuten.
