Compacte lader is nu een echte Tool Carrier

Het begon in 1996 in een boerenschuur en is uitgegroeid tot een wereldwijd actief bedrijf met circa 400 medewerkers en zo’n 200 miljoen euro jaaromzet. De laders van de Tobroco Group mogen dan compact zijn, ze hebben in de GWW-, bouw- en agrarische sector een ‘GIANT’ indruk gemaakt. Eind september, tijdens de Tobroco Specials Days in Oisterwijk, werd de onstuimige groei uitbundig gevierd met de presentatie van nieuwe machines.

Dealers, leveranciers, verhuurpartners, uiteraard de vele klanten en niet te vergeten de vakpers. Vier dagen lang konden ze rondkijken op het Experience Center en de nabijgelegen fabriek in Oisterwijk. Vele tientallen machines stonden er opgesteld, van de kleinste trilstamper tot de grootste wiellader. Speciale aandacht was er voor de in 2021 overgenomen fabriek van trilplaten, trilstampers, schakelplaten en rollentrillers van het merk Samac. De verdichtingslijn sluit volgens veel klanten heel goed aan op het Programma GIANT-machines, zo vertelde oprichter en CEO Toine Brock, die het bedrijf samen met zijn vrouw Caroline groot heeft weten te maken. Sinds de overname wordt gewerkt aan verdere modernisering van het verdichtingsprogramma. Het resultaat was zichtbaar in 14 nieuwe modellen trilplaten, waarbij de klant de keuze heeft uit een benzine-, diesel-, of elektrische uitvoering. Bijzonder is de gietijzeren grondplaat, dat zorgt voor een uitzonderlijke levensduur en uitstekende prestaties, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.

De machines van TOBROCO-GIANT vinden hun weg naar klanten in 81 landen over de gehele wereld. Met inmiddels 40 verschillende GIANT-modellen heeft Tobroco één van de breedste portfolio’s. De populariteit is mede te danken aan de vele aanbouwdelen: van bakken, bezems en boorunits tot sneeuwschuivers, trilwals, zandverdeelbak en zoutstrooiers. Daardoor kunnen nagenoeg alle werkzaamheden met één enkele machine worden uitgevoerd en zijn die ook nog eens het gehele jaar door inzetbaar.

De enorme hoeveelheid bij het Experience Center uitgestalde aanbouwdelen bleek nog maar een klein deel van het totale programma, dat inmiddels meer dan 650 aanbouwdelen omvat. Letterlijk voor elk wat wils dus. Trouwens: de machines waar ze aan worden bevestigd zijn al lang geen gewone ladertjes meer. Ze worden logischerwijze steeds vaker aangeduid als Tool Carrier.

De Tobroco Special Days stonden voor een groot deel in het teken van nieuwe machines, zoals de eerste wieldumper in het programma. Deze GD10 komt vooralsnog in een 1,5 en 3 tons versie en met Front Tip, High Tip of Swivel Tip. Hoezeer elektrische aandrijving ook in de belangstelling staat, de vraag naar dieselmachines van Tobroco-Giant is nog altijd enorm. Dus werd een nieuwe generatie gepresenteerd, te beginnen met de iets ruimere, dus comfortabeler G2400, G2400HD, G2550HD en G2550HD+. De productie van deze modellen is de komende jaren nog niet aan de orde. Die zijn beter dan voorheen te bedienen, mede dankzij de in de armsteun opgenomen dus meebewegende toetsen en joystick. Bij de G2400 en G2550 is keuze uit twee motoren van Kubota, de D1150 CR met 19 kW (26 pk) vermogen of de D1803 CR met 37 kW (50 pk). Er is keuze uit meerdere hydraulische stromen en wielmotoren. Van de GIANT G2200E Tele komt ook een nieuwe versie met een hefhoogte van 3394 mm.

De elektrische aangedreven G1500E is er als conceptversie met een krachtige 96 volts 17 kW hydromotor en actieve koeling. Ook een concept is telehandler GT5048E met zijn 96 volts batterij, 19 kW rijmotor en 22 kW hydraulische aandrijving. Veel wordt verwacht van de nieuwe GIANT G3500E met 96 volts powerpack, tractie op dieselniveau, eigen lader en geen noodzaak voor koeling. Bij de Skidsteers kijken we uit naar de GS900E en GS950E met 11,6 of 23,2 kW capaciteit als gevolg van de keuze voor 1 of 2 batterypacks. Ze krijgen een eigen lader en meerdere typen stroomconnector voor extern laden.