Platform over bouwmaterieel & bouwmachines
De elektrificatie van de transportsector schakelt een versnelling hoger. Ook in de grond-, weg- en waterbouw groeit de vraag naar oplossingen die de CO₂-uitstoot terugdringen en tegelijk voldoende flexibiliteit, inzetbaarheid en rendement bieden. MAN Truck & Bus speelt daarop in met een nieuwe generatie elektrische vrachtwagens en een dienstenpakket dat bedrijven ondersteunt bij de omschakeling naar emissievrij transport.
Voor bedrijven actief in infrastructuurwerken, grondverzet, bouwlogistiek, containertransport en nutsvoorzieningen worden elektrische vrachtwagens daarmee breder inzetbaar. Het gamma van MAN loopt van de compacte eTGL voor stedelijke en regionale distributie tot de eTGM voor onder meer werfbevoorrading, bouwmaterialentransport en gemeentelijke diensten. De eTGS en eTGX richten zich op zwaardere toepassingen, waaronder bouwlogistiek, containervervoer, zwaar transport en langeafstandstrajecten. Het aanbod omvat zowel trekkers als chassisvoertuigen. Daardoor kunnen ook toepassingen met kippers, haakarmsystemen, kranen en andere opbouwen voor de bouwsector worden geëlektrificeerd.
MAN bouwt daarbij voort op ervaring met elektrische stadsbussen, lichte bedrijfsvoertuigen en eerdere generaties elektrische vrachtwagens. Het resultaat is een robuuste en betrouwbare oplossing die perfect aansluit bij de dagelijkse praktijk van professionele transporteurs, aannemers en logistieke dienstverleners. Ook de batterijproductie houdt de constructeur in eigen hand. In de fabriek in Neurenberg worden de hoogspanningsbatterijen voor de elektrische vrachtwagens en bussen geproduceerd. Zo behoudt MAN controle over de kwaliteit en verdere ontwikkeling van de batterijtechnologie.
De omschakeling naar elektrisch transport reikt verder dan het voertuig alleen. Actieradius, laadinfrastructuur, energievoorziening, laadkosten en operationele planning bepalen mee of een elektrisch wagenpark in de dagelijkse praktijk rendeert. Met zijn 360° eMobility Solutions koppelt MAN daarom de voertuigen aan advies en ondersteuning rond het elektrische ecosysteem.
Gespecialiseerde eMobility-experts analyseren eerst de routes, laadprofielen en operationele vereisten. Op basis daarvan wordt bepaald welke voertuigen bij de activiteiten passen en welke laadinfrastructuur daarvoor nodig is. Ook de beschikbare energiecapaciteit op de bedrijfssite en eventuele toekomstige uitbreidingen worden in de analyse meegenomen.
Samen met gespecialiseerde partners biedt MAN vervolgens oplossingen voor onder meer depotladen en energiebeheer, aangevuld met advies over zonnepanelen en netcapaciteit. Zo kunnen voertuigkeuze, laadstrategie en energievoorziening als één geheel worden bekeken.
Ook buiten het eigen depot speelt toegang tot laadinfrastructuur een belangrijke rol. Via MAN Charge&Go krijgen chauffeurs toegang tot een Europees netwerk van laadpunten voor elektrische vrachtwagens. Eén laadpas en gebundelde facturatie moeten het gebruik vereenvoudigen, terwijl de beschikbare laadpunten ook in de routeplanning kunnen worden meegenomen.
Elektrische vrachtwagens vinden daardoor geleidelijk hun weg naar toepassingen die verder reiken dan stedelijke en regionale distributie. Ook bouwlogistiek, zwaardere transportopdrachten en langeafstandstrajecten komen daarmee nadrukkelijker in beeld. De verdere ontwikkeling van batterijtechnologie, laadinfrastructuur en energiemanagement moet die inzetbaarheid de komende jaren verder vergroten.
