Nieuwe generatie zwaardere sloophamers

De nood aan een energiezuinig maar klimaatvriendelijk machinepark wordt ook in de bouwsector steeds groter. De gerenommeerde leverancier van LIEBHERR bouw- en mobiele torenkranen Van Der Spek takt in op deze evolutie met de Liebherr Liduro-batterij voor aannemers die hun dieselgeneratoren willen vervangen. Naast de stille werking biedt deze energietechnologie ook voordelen voor het kostenplaatje van torenkranen.

Met de Liebherr Liduro-batterij biedt Van Der Spek een duurzaam en groen alternatief voor aannemers die rekening houden met een lage overlast en een minimale ecologische voetafdruk. Het batterijpack LPO 100, compatibel met het assortiment kranen dat Van Der Spek aanbiedt, heeft een netto energetische waarde van 85 kWh en kan een piekvermogen van 110 kVA aan. Fabrikant Liebherr gaat er bovendien prat op dat het onderhoud zowat onbestaande is, wat alvast een voordeel voor de total cost of ownership (TCO) is in vergelijking met dieselgeneratoren.  

“De batterij kan laden op een laag vermogen maar kan het door de kraan gevraagde piekvermogen steeds aan. Belangrijk voor de kosten, want nutsbedrijven baseren hun tarief op zulke piekvermogens, wat dus wegvalt”, vertelt de algemeen directeur bij Van Der Spek Erik Van Audenrode. “De aannemer kan de laadcapaciteit van de batterij, afhankelijk van de aansluiting, zelf eenvoudig instellen.” Omdat de batterijmodule in het gros van de scenario’s voordurend op het netwerk is aangesloten, valt ze tijdens de werfwerkzaamheden dus nooit uit. Al biedt ze uiteraard ook het voordeel dat ze op afgelegen werven off-grid de stroomvoorziening kan verzorgen. 

Nog een verschil met dieselaggregaten is het comfort van de stille werking en het efficiëntievoordeel omdat er geen verliezen door stationaire draaimomenten meer plaatsvinden. Typisch voor bouwwerven is de afwisseling van hoge belasting, wanneer de machines kracht vragen, en lage vermogensvraag, wanneer enkel de randapparatuur stroom nodig heeft. De power on demand-karakteristiek van een batterij als de LPO 100 beantwoordt perfect aan dit profiel. 

De Liduro-batterij vervoeren naar zowel stedelijke als afgelegen bouwlocaties verloopt eenvoudig. Naast een optioneel verkrijgbaar aanhangwagenchassis kan het namelijk ook met standaard aanhangwagens. De basisafmetingen bedragen 2.434 x 1.520 x 1.433 mm (L/B/H) bij een gewicht van 1.650 kilogram. Een kraan of graafmachine kan de batterijmodule, indien nodig, op de werf verplaatsen door gebruik te maken van hijsogen. De batterij kan eveneens met een vorkheftruck eenvoudig opgesteld en getransporteerd worden.

“De technologie is geschikt voor zowel onze mobiele als vaste torenkranen”, gaat Erik Van Audenrode verder. “Vooral op sites waar dieselgeneratoren verboden zijn, of het nutsbedrijf geen zware aansluiting van 32 of 64 ampère kan aanbieden, komt de LPO 100 van pas als een ideale oplossing. Aan 16 ampère heeft deze immers genoeg.” De populairste vaste torenkranen uit het gamma van Van Der Spek zijn de Liebherr EC-B met flat top (tot 20 ton) en de grotere EC-H met een high top voor een nog performantere hijscapaciteit tot 50 ton.

Door betrouwbare en bedrijfszekere batterijtechnologie te integreren in hun veelzijdige kranenaanbod, zet Van Der Spek een nieuwe standaard voor milieuvriendelijke bouwpraktijken. Het bedrijf zorgt ervoor dat hun apparatuur niet alleen voldoet aan, maar zelfs de steeds strengere eisen van toekomstige bouwprojecten overtreft. In de nabije toekomst zal Van der Spek het LPO-gamma verder uitbreiden met zowel grotere als kleinere capaciteitsmogelijkheden.