Volvo Trucks lanceert geüpgraded Volvo Dynamic Steering systeem om de veiligheid te vergroten

Volvo Trucks heeft zijn gerenommeerde dynamische stuursysteem verder verfijnd met een nieuwe functie die een klapband kan detecterenen onmiddellijk actie onderneemt om de vrachtwagen veilig op de weg te houden.

De nieuwe generatie Volvo Dynamic Steering is ontworpen om een lekke voorband te detecteren en binnen een fractie van een seconde automatisch het effect te verminderen door de bestuurder te helpen de vrachtwagen op koers te houden. Het systeem vermindert de zijdelingse krachten die ontstaan bij plotseling verlies van bandenspanning.

Deze nieuwe functie komt bovenop de bestaande voordelen van Volvo Dynamic Steering, zoals het met 75% verminderen van de benodigde stuurkracht bij lage snelheid – een groot voordeel voor vrachtwagenchauffeurs omdat het stress en lichamelijke belasting vermindert bij lange ritten. Volvo Dynamic Steering helpt chauffeurs wereldwijd al sinds de eerste generatie in 2013 om moeiteloos en veilig te rijden.

“Een klapband kan ertoe leiden dat een vrachtwagen plotseling van koers verandert met mogelijk fatale gevolgen. Deze innovatie verhoogt de veiligheid voor bestuurders en andere weggebruikers en maakt ons Volvo Dynamic Steering-systeem beter dan ooit,” zegt Anna Wrige Berling, Verkeersveiligheidsdirecteur bij Volvo Trucks.

Risico’s beperken – houdt de vrachtwagen op koers

Bij een klapband op een voorwiel zorgt het initiële lek en de ontsnappende lucht er meestal voor dat het stuur afwijkt en het voertuig kantelt, waardoor het van koers raakt. Zonder ondersteunende systemen moet de bestuurder direct reageren om een incident te vermijden, maar uit statistieken blijkt dat dit zeer moeilijk is.

Volvo Dynamic Steering helpt de bestuurder om in de rijstrook te blijven. Als het systeem een lekke voorband detecteert, wacht het niet tot er symptomen optreden – wat zorgt voor een snellere reactie.

Verminderen van vermoeidheid en lichamelijke belasting

Volvo Dynamic Steering ondersteunt niet alleen in noodgevallen zoals bandfalen, maar helpt de bestuurder ook bij het behouden van controle en stabiliteit bij verschillende snelheden en wegomstandigheden.

Vrachtwagenrijden kan op lange termijn fysieke klachten veroorzaken, vooral aan nek, rug en schouders, door langdurig zitten, trillingen en constante kleine stuurcorrecties. Volvo Dynamic Steering vermindert trillingen en past zich aan aan wisselende wegomstandigheden.

Het geüpgrade Volvo Dynamic Steering systeem is beschikbaar voor Volvo’s FH, FH Aero, FMX en FM modellen. Klanten kunnen meer informatie over lokale beschikbaarheid verkrijgen bij hun dichtstbijzijnde Volvo verdeler.

Volvo Dynamic Steering is ontworpen om:

• Onvrijwillige stuurbewegingen te detecteren en verminderen
• Oneffenheden in het wegdek automatisch te compenseren en trillingen te elimineren
• Slippende neigingen te detecteren en lichte tegensturing te bieden om het voertuig te stabiliseren
• Rijstrookverlating te detecteren en zachte tegensturing en trillingswaarschuwingen aan de bestuurder te geven
• Stress en belasting van rug, nek en schouders te verminderen door de noodzaak van voortdurende stuurcorrecties te beperken

Meer feiten over Volvo Dynamic Steering:

• Bij lage snelheid is 75% minder stuurkracht nodig – een groot voordeel bij achteruitrijden en manoeuvreren in krappe ruimtes
• Bij hogere snelheden houdt de vrachtwagen zijn koers, zelfs op slechte wegen en bij zijwind
• Het stuur keert automatisch terug naar het midden zodra de bestuurder het stuur losser vasthoudt
• De technologie combineert hydraulische stuurbekrachtiging met een elektronisch aangestuurde elektromotor die voortdurend bijstuurt
• Het systeem kan gecombineerd worden met Stability Assist voor extra ondersteuning bij slipneigingen
• Ook compatibel met Lane Keeping Assist voor hulp bij het aanhouden van de rijstrook
• Pilot Assist, gebaseerd op Volvo Dynamic Steering, biedt continue actieve stuurhulp en bewaakt de afstand tot het voertuig ervoor
• Volvo Dynamic Steering is aanpasbaar met persoonlijke instellingen voor stuurweerstand en responsiviteit. Bestuurders kunnen kiezen uit vooraf ingestelde modi of zelf parameters instellen voor optimaal rijcomfort