Platform over bouwmaterieel & bouwmachines
Mercedes-Benz Trucks breidt zijn elektrische aanbod uit naar de bouwsector met de nieuwe eArocs 400. Deze batterij-elektrische vrachtwagen, die sinds april 2026 bestelbaar is, combineert de robuustheid van de bekende Arocs met de voordelen van emissievrij rijden.
Voor bouwbedrijven die vooruit willen kijken, biedt de eArocs 400 een krachtige en toekomstgerichte oplossing. De truck richt zich vooral op stedelijke bouwplaatsen en drukke werkomgevingen, waar steeds strengere emissie- en geluidsnormen gelden. Dankzij zijn lokale CO2-vrije werking en bijzonder lage geluidsniveau is hij perfect inzetbaar in woonwijken, lage- en nulemissiezones en zelfs op nachtelijke werven.
Onder de cabine schuilt technologie die speciaal ontwikkeld werd voor maximale inzetbaarheid. Twee lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP) van elk 207 kWh zorgen voor een indrukwekkend energiereservoir. Dankzij de hoge efficiëntie van de elektrische aandrijflijn kan de eArocs 400 een volledige werkdag presteren zonder tussentijds laden. Afhankelijk van de toepassing bedraagt de actieradius tot 200 kilometer als betonmixer en tot 240 kilometer als kipper, ruim voldoende voor veel dagelijkse bouwactiviteiten.
De eArocs 400 is beschikbaar als 8×4-uitvoering met een technisch toegelaten totaalgewicht van 37 of 44 ton. Daarmee voelt hij zich thuis in uiteenlopende toepassingen zoals betontransport, grondverzet en andere veeleisende bouwopdrachten. Zijn combinatie van krachtige prestaties en emissievrije werking maakt hem een interessante keuze voor bedrijven die hun wagenpark willen verduurzamen zonder in te leveren op productiviteit.
De truck bouwt voort op bewezen technologie uit de tweede generatie van het Mercedes-Benz eActros-gamma. Met een 800-voltsysteem, geavanceerde elektrische aandrijftechniek en energierecuperatie tijdens het remmen haalt hij een bijzonder hoog rendement. Volgens Mercedes-Benz Trucks is de eArocs 400 minstens 50% energie-efficiënter dan een vergelijkbare dieselvrachtwagen.
Ook op het vlak van laden scoort de nieuwkomer sterk. Via CCS2-snellaadpunten aan beide zijden van het voertuig kunnen de batterijen met een maximale snelheid van 400 kW worden geladen. Zo duurt een laadbeurt van 10 naar 80 procent ongeveer 46 minuten, waardoor stilstand tot een minimum beperkt blijft.
Met een continu vermogen van 380 kW en een piekvermogen van 450 kW levert de elektrische aandrijflijn krachtige prestaties, ook onder zware omstandigheden. In combinatie met de bewezen Arocs-assen, het stevige chassis, de stalen vering en tandem-aangedreven assen blijft de truck uitstekend presteren op moeilijk terrein.
In de cabine genieten bestuurders van een modern en praktisch werkplatform met het Multimedia Cockpit Interactive 2-systeem, spraakbediening en geavanceerde veiligheidsassistenten zoals Active Brake Assist 6 Plus en Active Sideguard Assist 2.
De eArocs 400 gaat vanaf het derde kwartaal van 2026 in productie. Wie de toekomst van de bouw vandaag al wil ervaren, vindt in deze elektrische krachtpatser een overtuigend alternatief dat duurzaamheid, prestaties en rendabiliteit perfect weet te combineren.
