Nieuwe generatie trucks voor on- en offroad

Na de lancering van de langeafstandsmodellen DAF XF, XG en XG+ en het distributiemodel DAF XD, die respectievelijk de International Truck of the Year 2022 en de International Truck of the Year 2023 award wonnen, werd het gamma in het voorjaar van 2023 vervolledigd met de Nieuwe Generatie DAF bouwvoertuigen, een reeks dubbelaangedreven trekkers en bakwagens voor off- en onroadtoepassingen. Hiertoe behoren de nieuwe XDC en XFC bouwvoertuigen die nu ook leverbaar zijn in 4×2 asconfiguraties. Voor de inzet die vraagt om de laagste schadegevoeligheid zonder off-roadcapaciteiten, introduceerde DAF de nieuwe Extra Robust uitvoering van de XD en XF.

De Nieuwe Generatie bouwvoertuigen XDC en XFC onderscheiden zich door de dominante zwarte grille en een robuuste stalen bumper, stalen beschermingsplaat voor de radiator en twee onderhoudsvrije led-mistlampen die diep verzonken in de bumper zijn geplaatst voor maximale bescherming. Een flexibele onderste opstaptrede is als optie leverbaar. De Nieuwe Generatie XDC en XFC hebben een grote bodemvrijheid tot 40 cm en een oploophoek van 25 graden, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen waarbij regelmatig offroad moet worden gereden. De XDC en XFC zijn leverbaar als 8×4, 6×4 en – voor het eerst – 4×2.

Voor uitstekende tractie onder zware omstandigheden biedt DAF zijn XDC en XFC trucks aan met een keuze uit onderhoudsarme tandemassen met dubbele aandrijving: van een lichtgewicht 19-tons tandem met enkele reductie (SR1132T), bladvering en schijfremmen of trommelremmen tot 21- en 26-tons varianten (SR1360T) met enkele reductie, schijfremmen en luchtvering. Voor zware en offroadtoepassingen zijn de tandems van 21 en 26 ton ook leverbaar met naafreductie (HR1670T). De tandems zijn leverbaar met een breed scala aan opties voor achterasoverbrengingen van 3,46:1 tot 7,21:1, om de specificatie perfect af te stemmen op de individuele taak.

Het volledige assortiment tandemsets van DAF is ook beschikbaar voor de nieuwe onroad 6×4 en 8×4 Nieuwe Generatie DAF-voertuigen, die een uitstekende tractie en hoge laadvermogens nodig hebben. De 6×4 en 8×4 bakwagens zijn leverbaar als XD en XF. De 6×4 trekker is leverbaar als XG en XG+. Datzelfde geldt voor de 8×4 bakwagens met een gestuurde naloopas. De 8×4 trekker met gestuurde voorloopas voor extra zware transporttoepassingen is leverbaar als XF, XG en XG+. 

Geheel nieuw zijn de XD Extra Robust en XF Extra Robust. Deze series combineren de robuuste cabines van de XDC en XFC met een onroad chassis. Dit is de perfecte oplossing voor ondernemingen in bijvoorbeeld de bouw en de gemeentelijke sector die behoefte hebben aan de laagste schadegevoeligheid, maar geen volledige offroadmogelijkheden nodig hebben. De robuuste uitvoering met zijn opvallende, hoog gemonteerde bumper wordt altijd gecombineerd met een fraai geïntegreerde onderrijbeveiliging aan de voorzijde en is beschikbaar op alle XD en XF bakwagens en trekkers.

Het Nieuwe Generatie truckprogramma van DAF is uitgebreid met een volledige serie 4-assige varianten met enkele aandrijving voor onroad inzet. Deze chassisuitvoeringen, met gestuurde voorloopas en/of (niet-)gestuurde naloopassen, zijn ideaal voor toepassingen zoals transport van zware containers, rioolreiniging en de inzameling van groot, zwaar afval.   ′

De uitstekende brandstofefficiency – resulterend in de laagste emissies – is onder meer het resultaat van een zeer aerodynamisch ontwerp enerzijds en de toepassing van de nieuwste PACCAR MX-11- en MX-13 aandrijflijnen met TraXon transmissie anderzijds. Deze geautomatiseerde transmissie is op verzoek voorzien van speciale off-roadsoftware en de functies ‘ASR-off’ en ‘Rock-Free’ voor het wegrijden op zowel gladde ondergrond als onder extreem zware omstandigheden.

DAF biedt een breed scala aan PTO’s. Daarmee wordt maximaal ingespeeld op de grote verscheidenheid aan klanteisen in de bouw. Het programma omvat motor-PTO’s die op ‘1 uur’ zijn geplaatst voor zware toepassingen en een versie op ‘11 uur’ voor lichtere toepassingen. Ook kunnen indirecte PTO-opties voor haaklaadsystemen of kippers aan de voorzijde van de motor worden gemonteerd. Verder is een complete serie versnellingsbak-PTO’s leverbaar.

De nauwe samenwerking van DAF met toonaangevende Europese opbouwers zorgt voor een toonaangevende opbouwvriendelijkheid, inclusief vooraf vastgestelde plug and play-opties. Bovendien maakt software-integratie het eenvoudiger om voertuig en opbouw naadloos te laten communiceren. Ook kunnen bedieningselementen optimaal worden geïntegreerd en signalen en waarschuwingen eenvoudig worden doorgegeven in de cabine. 

Alle nieuwe uitvoeringen voor de bouwsector profiteren van de ongekende veiligheid en het chauffeurscomfort van de Nieuwe Generatie XD, XF, XG en XG+. Alle trucks hebben een grote voorruit en ultralage ruitlijnen voor een uitzonderlijk direct en indirect zicht, wat wordt ondersteund door het optionele trottoirzichtvenster en geavanceerde technologieën zoals het DAF Digital Vision System en het unieke DAF Corner View. Ook een breed scala aan hulpsystemen voor de chauffeur en een toonaangevende ergonomie dragen bij aan de beste veiligheid in zijn klasse. Daarnaast bieden de Nieuwe Generatie DAF trucks een perfecte toegankelijkheid, een ongeëvenaarde binnenruimte en de best mogelijke werk- en leefomgeving voor uitstekend chauffeurscomfort. 

Met DAF’s Ready to Go-programma kan iedereen die op korte termijn behoefte heeft aan een inzet-specifieke bakwagen met opbouw, vertrouwen op een uitgebreid aanbod van vooraf geconfigureerde en al volledig door Belgische vertrouwde partners opgebouwde voertuigen. Met hun robuuste ontwerp, het ongeëvenaarde gezichtsveld en doordachte veiligheidsvoorzieningen zijn deze voertuigen klaar voor elke uitdaging.

Met op de bouwsector toegespitste services zorgt DAF voor het best mogelijke zakelijke aanbod. Die services omvatten specifieke DAF MultiSupport reparatie- en onderhoudscontracten, met uptime-pakketten die de inzetbaarheid garanderen en op financieringen op maat via PACCAR Financial.